Мотоциклы

Мотоциклисты на мотоциклах KTM. Ралли Дакар 2006.

Класс «Мотоциклы» разделен на три группы. К группе 1 (Marathon) относят практические не измененные серийные модели с объемом двигателя не более 451 cc^[2]. К группе 2 (Super-Production) относят модифицированные и усовершенствованные мотоциклы объемом двигателя более 451 cc ^[2]. К группе 3 относят квадроциклы с объемом двигателя не более 500 cc^[2].

Автомобили — T1, T2 и Open

К классу «Автомобилей» допускают транспортные средств массой менее 3500 кг, которые подразделяются на несколько категорий или групп^[3].

Т1 — модифицированные и усовершенствованные внедорожники^[3].
Т2 — серийные модели внедорожников^[3].
Open — включает прочие автомобильные транспортные средства с массой до 3500 кг, например такие как SCORE International^[3].

Первоначально автомобили европейских автомобильных марок, таких как Renault 4, Land Rover, Range Rover, Mercedes-Benz G, Volkswagen Iltis и Pinzgauer, а также японские — Toyota Land Cruiser, доминировали в ралли. Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Montero являются наиболее успешными моделями за всю историю ралли, в том числе на протяжении 7 лет подряд в период 2001—2007 годов. Другие производители также представляли к ралли свои модифицированные серийные модели: Rolls-Royce, Citroen, Peugeot (405 и 205 T16 T16) и Porsche.

Mercedes Benz M, BMW X5 и BMW X3, Hummer H1 и Hummer H3 также были представлены среди участвующих моделей, но не появляются на позициях лидеров.

Грузовики — T4 и T5

Грузовик «КАМАЗ» на последнем этапе ралли Дакар 2004 года

Класс «Грузовиков» представлен транспортными средствами массой более 3500 кг^[3]. Он разделен на две группы: Т4 и Т5.

Т4 — принимают участие в гонке^[3].
- Т4-1 — включает модифицированные и усовершенствованные модели^[3].
- Т4-2 — включает серийные заводские модели^[3].
Т5 — грузовики этого класса не принимают участие в гонке и являются автомобилями технической поддержки соревнующихся команд^[3].

В гонках принимают участие грузовики следующих марок: DAF, GINAF, Hino, IVECO, КамАЗ, LIAZ, MAN, МАЗ^[4], Mercedes-Benz, Renault Kerax, Scania, Tatra, и Unimog. В 1980-х годах, сильная конкуренция между DAF и Mercedes-Benz привела к появлению транспортных средств, которые были оснащены двумя двигателями общей мощностью более 1000 л.с. После 2000 года в зачете грузовиков лидируют КамАЗ и Tatra.